台湾csb蓄电池GPL121000现货批发价格（直销）

漏酸、绿色环保

转接式极柱/端子设计，改良传统直通式极柱/端子结构，具备了优良的防爬酸能力，分层封口技术，******电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。

3.高可靠性

直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象；通过长期充、放电试验，改良传统内化成工艺，***提高了极板的再充电接受能力；有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。

4.内阻小

采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比表面积（BET）和致密的纤维结构，可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及***的压缩弹性，大幅度降低电池内阻。

CSB蓄电池性能的优越性：

1、CSB蓄电池初始容量大，比能量高 采用***合金板栅材料***技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 

2、CSB蓄电池低温*** 采用***耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用

3、CSB蓄电池组合一致性 采用***和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

蓄电池氧还原是负电极的主要反应

蓄电池氧还原是负电极的主要反应

在CSB蓄电池中，氧还原是负电极的主要反应，它几乎抵补了正电极的氧析出反应。结果负电极没有极化，仍接近其平衡电位，并且氢析出速率大致减小到自放电时的速率。在相同的浮充电压下（2.23V/单体电池），正电极电位偏移到更正的值并且氧析出速率相应地增加。其结果是阀控蓄电池中的浮充电流加大，而氢析出速率下降到大约3mA/100Ah。

内部氧循环的一个重要特征是，作为主要过充电反应的负电极的氧还原与电极极化无关，而是由正电极的氧析出速率和氧随后传输到负电极的速率决定的。负电极的极化只是用来补足电流流动和氧还原之间的差额。这个差额是由板栅腐蚀引起的，低效率的内部氧循环可能会使差额加大。