
常德CSB蓄电池GP121000国内直销、批发零售
1. 端电压;
2. 连接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时清理,做好防锈措施);
3. 电池壳体有无渗漏和变形;
4. 极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
CSB密封电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法,充电电压应按说明书规定进行,一般情况下(电池存放不超过半年,环境温度25℃时)补充充电的电压和充电时间如下:
单体电池电压(V) 充电时间(H)
2.23 2~3天
2.30~2.33V 1~2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10~20℃之间,则充电时间应加倍,如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20~29℃时,蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏,不同温度范围可按下列标准确定浮充电压:
环境温度(℃) 浮充电压(V)
0~9 2.29
10~19 2.26
20~29 2.23
30~39 2.20
四、 均充电压
CSB电池的均充电压可设定为2.30~2.33V/只,具体要求如下:
1. 浮充电压有一只以上低于2.18V/只,处理方式是电池放出50%左右容量后,建议在手动均充情况下,充电2~3天,如仍不可恢复,请联系我们;
2. 放出20%以上额定容量时,要自动均充;
3. 10周自动均充一次;
4. 自动均充时间设定为15h。
五、 其他
1.CSB 蓄电池放电后,应立即再充电,以免因搁置时间太长,不能恢复容量。
2.CSB 电池应避免用过大或极小电流放电,放电电压不得低于蓄电池终止电压,避免深度放电。
3. 在正常使用的电池不得打开安全阀,以免影响电池的安全可靠性。
4. CSB蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时,应防止电池短路,所用工具必须 绝缘,连接螺栓必须拧紧。
5. 容量低于额定值的80%的蓄电池,应进行更新。
1、定期检查
定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说,在检查中如果发现各单元电池间的端电压
差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时,应该对各单元电池进行均衡充电,以恢复电池的内阻
和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5~13.8V即可。经过良好均衡充电处
理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。
UPS电源在运行过程中,由于各单元电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电
源内部的充电回路来消除的,所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组,若不及时采取脱机均充处
理的话,其不均衡度就会越来越严重。
2、重新浮充
UPS电源停机10天以上,在重新开机之前,应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路
重新对蓄电池浮充10~12h以上再带载运行。UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程,相当于处在“
储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长,造成蓄电池因“储存过久”而失效报废,它主要表现为电
池内阻增大,严重时内阻可达几Ω。
我们发现:在室温20℃下,存储1个月后,电池可供使用的容量为其额定值的97%左右,如果储存6个月
不用,它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高,它的可使用容量还会降低。因此建议
用户最好每隔20°C个月有意地拔掉市电输入,让UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但
这种操作不宜时间过长,在负载为额定输出的30%左右时,约放电10min即可。
3、减少深度放电
电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS电源所带的负载越轻,市电供电中断时,蓄电他的可
供使用容量与其额定容量的比值越大,在此情况下,当UPS电源因电池电压过低而自动关机时电池被放
电的深度就比较深。
实际过程如何减少电池被深度放电的事情发生呢?方法很简单:当UPS电源处于市电供电中断,改由蓄电
池向逆变器供电状态时,绝大多数UPS电源都会以间隙4s左右响一次的周期性报警声,通知用户现在是
由电池提供能量。当听到报警声变急促时,就说明电源已处于深度放电,应立即进行应急处理,关闭
UPS电源。不是迫不得以,一般不要让UPS电源一直工作到因电池电压过低而自动关机才结束。
(1)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有龟龄命
(2) 吸附式玻璃纤维技术怄气体复合屈从高达99%,使电解液具有免护卫功能
(3) UL的认证的组件
(4) 多元格的电池设计使电池安装和护卫更经济
(5) 兴许以任何竖直,旁侧或端侧方位布置
(6) 合适国际航空运输协会/国际民间航空组织的额外划定规矩A67,能够航空投运。
(7) 或是以非杀戮品(DOT-CFR 49款171-189部份)发展空中运输
(8) 概略以非挫伤品(按照IMDG批改27款)进行水路运输
(9) 算计机设计的低钙铅合金板栅,最大限定飞扬了气体的孕育发生量,并可利便的循环运用
