CSB蓄电池GP12400（盐城）大量供应、代理销售

CSB电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
1. 浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
2. 放出20%以上额定容量时，要自动均充；
3. 10周自动均充一次；
4. 自动均充时间设定为15h。
五、 其他
1.CSB 蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
2.CSB 电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
3. 在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。
4. CSB蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
5. 容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。

高可靠的专业设计 

 阻燃外壳，符合UL94--Vo标准 

 电池标称容量为40安时 

 深度放电性能好，符合DIN43539　T5　标准 

 符合BSB6290-4和IEC896-2 

 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运 

 正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构 

 可以以非危险品（DOT－CFR 49款 171-189部分）进行地面运输 

 内部气体符合率大于99%，使电解液具有免维护功能 

 可以以非危险品（根据IMDG　修正27款）进行水路运输 

 粗壮的极板使电池具有更长的寿命 

 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 

 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 

 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 。

 CSB电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
1. 浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
2. 放出20%以上额定容量时，要自动均充；
3. 10周自动均充一次；
4. 自动均充时间设定为15h。
五、 其他
1.CSB 蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
2.CSB 电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
3. 在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。
4. CSB蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
5. 容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。