台湾CSB蓄电池csb电池GP645原装 一级代理 包邮

1. 端电压；
2. 连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；
3. 电池壳体有无渗漏和变形；
4. 极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
　　CSB密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（电池存放不超过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：
单体电池电压（V） 充电时间（H）
2.23 2～3天
2.30～2.33V 1～2天
　　在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
　　当环境温度为20～29℃时，蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：
环境温度（℃） 浮充电压（V）
0～9 2.29
10～19 2.26
20～29 2.23
30～39 2.20
四、 均充电压
　　CSB电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
1. 浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
2. 放出20%以上额定容量时，要自动均充；
3. 10周自动均充一次；
4. 自动均充时间设定为15h。
五、 其他
1.CSB 蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
2.CSB 电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
3. 在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。
4. CSB蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
5. 容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。

2．铅蓄电池电解液中的水起什么作用？它的比例过大、过小有何不好？ 
答：电解液是纯硫酸和蒸溜水按一定比例配制而成，水是蓄电池充、放电中必不可少的。水的比例过大将引起电解液密度过低，容易结冰、蓄电池内阻增加、容量相应减小。水的比例过小将引起电解液密度过大电解液渗透困难、蓄电池容量下降、腐蚀格板、极板易硫化、缩短蓄电池寿命。 
3．蓄电池加液空盖上的通气小孔起什么作用？ 
答：使蓄电池内部氢气与氧气排出，以防蓄电池过早损坏或爆炸。 
4：蓄电池正极板为什么比负极板易损坏？ 
答：正极板活性物质较疏松，机械强度低，化学反应较为强烈。过充电、过放电都易引起活性物质易脱落、极板拱曲。 
5．蓄电池电解液液面下降后，应补加蒸馏水还是电解液？为什么？ 
答：先检查是否有渗漏处，渗漏引起的可加电瓶原液。然后用密度计检查电解液密度，密度合适是充电过程中消耗了一部分水，应补加蒸馏水。如渗漏引起而加了蒸馏水，将引起电解液密度过低，容易结冰、蓄电池内阻增加、容量相应减小。如是充电过程中消耗的水，加了电瓶原液将引起电解液密度过大，电解液渗透困难、蓄电池容量下降、腐蚀格板、极板易硫化、缩短蓄电池寿命。 
6．为什么放电电流越大，温度越低，蓄电池的容量越小？ 
答：①放电电流越大，容量越小，铅蓄电池在放电过程中，正、负极板上的活性物质不断地转变为硫酸铅。放电电流越大，单位时间内产生的硫酸铅越多，由于硫酸铅的体积比二氧化铅和海绵状铅的体积都大，使极板的空隙减小，电解液的渗入变得困难。加之放电电流越大，对H2SO4的需求量越大，导致极板孔隙内电解液相对密度急剧下降，端电压迅速降低，从而缩短了允许的放电时间，使容量减少。 
②在一定范围内，随温度上升，容量增加，当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减少，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。（一般情况下，温度每下降1℃，小电流放电时容量将减少1％，大电流放电时容量将减少2％。/） 
7.充电电流过大和长期过充电有什么危害？ 
答：充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀疏松而脱落。长期过充电将导致电解液过量消耗，而且容易造成活性物质脱落。 
8．使用起动机时，为什么每次启动时间不得超过5s，一次启动不成功应间歇15s，以后启动至少应间歇10～15min？答:放电电流越大，蓄电池的容量就越低。发动机启动时属于大电流放电，如果长时间接通起动机，就会使蓄电池的电压急速下降至终止电压，输出容量减少，且使蓄电池过早损坏。启动时根据情况间隔一定的时间可使电解液充分渗透到极板孔隙内层，以提高极板孔隙内层活性物质的利用率和再次启动的端电压，延长蓄电池的使用寿命。 
9．无需维护铅蓄电池(M F蓄电池)有哪些优点？为什么？ 
答：①使用中不需加水。因为通气孔采用新型安全通气装置可使产生的氢离子与氧离子结合成水再回到电池中去。②自放电少，寿命长。M F蓄电池极板删架采用铅钙合金，使自放电减少，延长使用寿命。③接线柱腐蚀少M F蓄电池采用新型安全通气装置可保证蓄电池顶部的干燥，减少接线柱的腐蚀。④启动性好M F蓄电池单格电池之间采用穿壁式连接，减少内阻、功率损失，因此启动性好。 
10：蓄电池的常见故障有哪些?答:极板硫化、自放电、极板短路、活性物质脱落、极板拱曲。 
11:从使用角度考虑，应如何设法提高蓄电池的容量，延长其寿命？答：①由于放电电流过大时，化学反应速度加快，极板上析出的硫酸铅过多，阻塞孔隙中的硫酸消耗过多，电液密度下降，故输出容量减少。使用中接通起动机的时间每次不允许超过5秒，两次启动间隔在15秒以上。